Der Hafen hat Hamburg zum Tor der Welt gemacht. Er hat die Stadt nachhaltig geprägt und ist der größte Arbeitgeber. Doch die Romantik von früher ist dahin. Zwischen den Containern stören die Menschen nur die Globalisierung.
Das Ende der Ein-Kind-Politik hat chinesischen Gründer:innen mehr Möglichkeiten eröffnet, ihr Unternehmen im Familienbesitz zu halten. Um das zu erreichen, werden teils illegale Mittel eingesetzt und der Firmenerfolg aufs Spiel gesetzt.
Der chinesische E-Automarkt kommt nicht zur Ruhe. Im gehobenen Segment kämpft Nio mit europäischer Entwicklungsabteilung und enormen Investitionen um ausreichend Marktanteile zum Überleben.
Es ist nicht das Elektroauto, das die Mobilität revolutioniert, sondern unser Umgang damit. Nio zeigt, wie man ihn angenehm gestaltet, wie unkompliziert er sein kann und wo die Unterschiede zu China liegen.