China
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Der weltweit größte Autozulieferer könnte im Jahr 2030 aus China kommen. Doch noch dominieren Deutschland und Japan.
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In China kommt der Gebrauchtwagenmarkt in Schwung. Grund dafür sind grundlegende Gesetzesänderungen. Noch profitieren davon vor allem europäische Händler.
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Die hohen Umweltauflagen in China zwingen die Hersteller zu teils kuriosen Lösungen. Wie diesen dreifachen Hybridantrieb von FAW.
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Für die Bundesregierung bedeutet De-Risking unabhängiger von China zu werden. Für Unternehmen eher das Gegenteil.
Punkt! 