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Es ist nicht das Elektroauto, das die Mobilität revolutioniert, sondern unser Umgang damit. Nio zeigt, wie man ihn angenehm gestaltet, wie unkompliziert er sein kann und wo die Unterschiede zu China liegen.
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China drängt mit massiven Überkapazitäten beim Wasserstoff auf den Markt. Ein Risiko – oder die einzige Chance für Europas Klimaziele?
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Die russische Regierung möchte die eigene Autoindustrie stärken. Die Importe aus China sind ihr ein Dorn im Auge. Die Autohersteller geraten deswegen unter Druck.
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In China gebaute Schiffe sollen in den USA bald horrende Hafengebühren zahlen müssen. Für viele Reedereien wird das zu einem kostspieligen Problem.
Christian Domke Seidel
Freier Journalist und Medienmacher aus Hamburg
