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Der Hafen hat Hamburg zum Tor der Welt gemacht. Er hat die Stadt nachhaltig geprägt und ist der größte Arbeitgeber. Doch die Romantik von früher ist dahin. Zwischen den Containern stören die Menschen nur die Globalisierung.
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Chinesische Autohersteller haben den brasilianischen Markt geflutet. Die Fahrzeuge sind beliebt, doch die Regierung setzt die Konzerne unter Druck, lokal zu investieren. Trotz vollmundiger Ankündigungen ist offen, ob das passieren wird.
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Weil sie zu erfolgreich sind, verlieren NEV im kommenden Fünfjahresplan ihren Status als „strategische Industrie“. Dem Markt steht damit ein kleines Beben bevor, vor dem sich die chinesischen Hersteller allerdings nicht fürchten müssen.
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Die Modernisierungsagenda ist eines der zentralen Projekte der aktuellen Bundesregierung. Sie verspricht einen spürbaren Bürokratieabbau. Die jüngsten Kabinettsbeschlüsse sind ein eher zurückhaltender Start.
Christian Domke Seidel
Freier Journalist und Medienmacher aus Hamburg
Punkt! 