China
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Die IAA hat sich verändert. Es wird deutlich, dass die deutsche Automobilindustrie eine langfristige China-Strategie braucht. Das glaubt auch das Beratungsunternehmen McKinsey.
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China ist aus dem globalen Automarkt nicht mehr wegzudenken. Doch viele Rohstoffe und Teile kommen aus der Uiguren-Region Xinjiang.
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Eine Razzia soll es bei CATL in Thüringen gegeben haben. Dazu verdeckte Ermittlungen und über Felder fliehende Chinesen. Berichtete zumindest der MDR. CATL selbst, der Zoll und die Landesregierung glauben das eher nicht.
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Der russische Automarkt ist eingebrochen. Chinesische Automarken, die auf ihrem Heimatmarkt den Anschluss verlieren, wollen jetzt Marktanteile gewinnen.
Punkt! 