Chinesische Autohersteller haben den brasilianischen Markt geflutet. Die Fahrzeuge sind beliebt, doch die Regierung setzt die Konzerne unter Druck, lokal zu investieren. Trotz vollmundiger Ankündigungen ist offen, ob das passieren wird.
In China tobt eine Debatte darüber, was Fahrassistenzsysteme tatsächlich können, ob Herstelle nicht zu viel versprochen haben und wer eigentlich für mögliche Unfälle verantwortlich ist. Die Hersteller bieten dafür sogar Versicherungen an.
Der chinesische E-Automarkt kommt nicht zur Ruhe. Im gehobenen Segment kämpft Nio mit europäischer Entwicklungsabteilung und enormen Investitionen um ausreichend Marktanteile zum Überleben.