Mobilität
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Der russische Automarkt ist eingebrochen. Chinesische Automarken, die auf ihrem Heimatmarkt den Anschluss verlieren, wollen jetzt Marktanteile gewinnen.
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Für die deutschen Autohersteller wird der chinesische Markt immer mehr zum Risiko. Die Unterstützung der Bundesregierung ist ihnen längst nicht mehr sicher.
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Mit Julia Willie Hamburg zieht eine Grünen-Politikerin in den Aufsichtsrat von Volkswagen ein. Die Empörung war groß und Kritiker sparten nicht mit Vorwürfen, dafür aber an Fakten.
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Chinas Autoindustrie ist nicht übermäßig rentabel. Bislang waren Marktanteile wichtiger als Margen. Doch die Elektromobilität könnte das ändern.
Punkt! 