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BYD drängt in die EU-Autolobby ACEA: Der chinesische E-Auto-Riese will Brüssel von innen mitgestalten.
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Eine neue Roland Berger Studie zeigt: Dank extrem niedriger Betriebskosten ermöglichen humanoide Roboter die Rückkehr der Produktion nach Europa. Doch der Wettkampf mit China und den USA um Anteile am Billionen-Dollar-Markt läuft bereits auf Hochtouren.
Christian Domke Seidel
Freier Journalist und Medienmacher aus Hamburg
Punkt! 